Жители Костаная протестуют против применения противогололедного материала

На дороги ежемесячно высыпают 100 тонн пескосоляной смеси. В акимате настаивают, что только так можно обеспечить безопасность.

По данным акимата Костаная, дорожные службы обслуживают 4,4 млн квадратных метров дорог, улиц и мест общего пользования. В городе уборкой улиц занимаются пять подрядных организаций, сообщает inbusiness.kz.

Брать количеством

Объём работ у подрядных организаций не маленький. В зимнее время они должны очищать от снега проезжую часть улиц и переходные зоны, парковочные карманы, следить за состоянием остановочных площадок, которых в городе более 400.

Усложняется ситуация не первый год перепадами температуры от 0 до 25-30 градусов мороза. Причём температурные колебания, вернее, их большая амплитуда, усугубляют положение дел.

Уже не раз костанайские подрядные организации сталкивались с тем, что в зимнее время оттепели с обильным снегопадом сменялись сильным морозом буквально в течение суток. Подрядчики просто не успевали убрать снег . Результат был один: на проезжей части — стиральная доска и колеи, а на пешеходных дорожках – зеркало льда. Частично проблема в технике, вернее, в её количестве.

В акимате Костаная проблему решают через техническую документацию к конкурсам на содержание улиц. В документах прописывают требование по обновлению/расширению автопарка. В 2024 году компании, выигравшие тендеры закупили 15 единиц новой техники, в том числе скалыватель льда и снегоплавильную машину. На 2025 год также в планах покупка дополнительной техники, включая грейдер и снегопогрузчик.

Скорость очистки улиц далеко не всегда устраивает горожан. Но специалисты подчеркивают, что одномоментно очистить территорию города от снега после обильных осадков невозможно. Обычно на это уходит около недели.

В акимате описали алгоритм работы подрядных организаций. В течение одного-двух дней подрядчики сметают снег к обочине, освобождая проезд сначала на центральных, а после — второстепенных улицах. Ещё до трёх суток даётся на очистку остановочных павильонов, парковочных карманов, пешеходных переходов. Максимум на девятый день с момента выпадения осадков снег должны вывезти.

С начала зимы 2024-2025 годов с территории Костаная уже вывезли более 178 тыс. кубометров снега, затратив на это около 285,4 млн тенге. Годом ранее объём вывезенного снега был в 2,5 раза больше. Тогда синоптики фиксировали выпадение осадков заметно выше среднемноголетних значений.

Не сыпьте!

Наиболее острую реакцию вызывает применение на улицах города пескосоляной смеси. Жители практически после каждого снегопада пишут гневные комментарии в соцсетях про "кашу на дорогах", грязь и общую серость. Многие давят ещё и на то, что пескосоляная смесь вредит экологии из-за большого объёма соли, что год за годом рассыпают на улицах города

"Пескосоляная смесь на 80-90% состоит из песка и на 10-20% из технической соли. Целью обработки является разрушение наледи, а также предотвращение образования гололеда и улучшение состояния дорожного покрытия в зимний период. Сегодня использование смеси позволяет эффективно устранять наледь и обеспечивать безопасность движения, при достаточно низкой стоимости и удобном использовании на всех типах дорог", — отметил исполняющий обязанности руководителя городского отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог Куанышбай Аманкулов.

Специалист добавил, что ежемесячно на обработку дорог город тратит около 100 тонн пескосоляной смеси. В деньгах это около 850 тыс. тенге. И этот метод борьбы с гололедом власти считают наиболее эффективным и экономичным.

"Противогололедные смеси используем с советских времен. Да, было время, когда и на пескосоляную смесь денег не было. За последние пять лет, по данным полиции, транспорта в областном центре стало больше на 27%. Не редкость, когда в семье два автомобиля. Парковок не хватает. И это тоже факт... Нельзя говорить, что весь ущерб экологии из-за пескосоляной смеси. У нас много других выбросов, а снег на 80% вывозим с территории города на специальные полигоны. У нас недавно после тепла мороз ударил, а асфальт без наледи и колеи, потому что смесью обрабатывали. Я бы провел такой опыт, отказавшись от использования пескосоляной смеси, чтобы доказать её необходимость. Но нет у нас права на такие эксперименты, потому что самый главный приоритет — безопасность людей", — отметил аким Костаная Марат Жундубаев.

Он добавил, что в обычные погожие дни в Костанае происходит около 20-25 ДТП. В январе был день, когда подрядчики не успели быстро подсыпать покрывшиеся коркой льда участки улиц. Полиция в этот день зафиксировала 70 аварий и 35 обращений в травмпункт.

Жалобы на качество очистки дорог зимой традиционно увеличивается после каждого снегопада. При этом в акиматах в отраслевых управлениях признают, что сил и средств на выполнение работы в кратчайшие сроки в районах и крупных населённых пунктах часто не хватает. Особо актуальна проблема для сельских дорог и дорог областного значения. Из казны и без того тратят миллиарды тенге на содержание дорог.