Как будут выглядеть внутри новые казахстанские плацкартные вагоны

В вагоне предусмотрены два санузла, кресла для детей, пеленальные столики, система видеонаблюдения и Wi-Fi.

Новая модель подвижного состава создан с учетом климатических условий Казахстана, дальности маршрутов и современных стандартов.

Новые вагоны рассчитаны на 58 пассажиров и оснащены современными удобствами. При входе расположены стеллажи для багажа, а для проводника предусмотрена отдельная зона отдыха, кухня и панель управления.

Для верхних мест создана удобная лестница, которая дополнительно зонирует пространство для пассажиров нижних полок.

Третьей полкой в вагоне являются прочные полки для багажа. Каждое пассажирское место оборудовано индивидуальным светильником, розеткой 220V, а также портами USB и USB-C. Под сиденьями увеличено пространство для хранения — туда помещаются две большие сумки. Центральный стол выдерживает нагрузку до 200 килограммов.

В вагоне предусмотрены два санузла, кресла для детей, пеленальные столики, система видеонаблюдения и Wi-Fi.

К слову, первую партию вагонов Stadler со следующего года запустят на четырёх маршрутах:

№3/4 "Астана — Алматы"

№353/354 "Астана — Семей"

№85/86 "Астана — Шымкент"

№47/48 "Астана — Атырау".

Первые вагоны отечественного производства будут переданы АО "Пассажирские перевозки" до конца года. Кроме того, Stadler обеспечит сервисное обслуживание подвижного состава в течение 20 лет. Общий заказ предусматривает производство 557 вагонов до 2030 года.

Фото: пресс-служба АО "Пассажирские перевозки"