Подписаны контракты на строительство тайско-китайской высокоскоростной железной дороги
30.11.2020 00:00
Государственная железная дорога Таиланда (SRT) и несколько подрядчиков подписали в четверг пять контрактов, касающихся строительства первого участка тайско-китайской высокоскоростной железной дороги.
«Первоначальный участок будет построен между Бангкоком и провинцией Накхонратчасима на северо-востоке Таиланда», — сказал губернатор SRT Нирут Манифан, подписавший контракты в штаб-квартире Министерства транспорта.
По словам губернатора СТО, «пять контрактов были связаны со строительством маршрута протяженностью 101,15 км стоимостью около 40,27 млрд батов» (около 1,32 млрд долларов США).
Пять подрядчиков включали Naowarat Pattanakarn Plc., Thai Engineer and Industry Co., SPTK Joint Venture Co., Italian-Thai Development Plc. и Civil Engineering Plc.
Вдоль маршрута Бангкок-Накхонратчасима будет построено шесть железнодорожных станций, в том числе центральная станция Банг Сью, станция Дон Муанг, станция Аюттхая, станция Сарабури, станция Пак Чонг и станция Накхонратчасима. Ожидается, что в 2025 году будет открыта система высокоскоростной железной дороги Бангкок-Накхонратчасима.
В прошлом месяце был подписан ключевой контракт, известный как Контракт 2.3, на работы на тайско-китайской высокоскоростной железной дороге Бангкок — Накхонратчасима. Контракт охватывает железнодорожную систему, электрические системы, системы сигнализации и связи, закупку вагонов, обучение персонала, работы по эксплуатации и техническому обслуживанию, а также передачу технологий. В контракте 2.3 участвовали три стороны, а именно SRT, China Railway International Co. и China Railway Design Corporation.
Xinhua Silk Road — Belt and Road Portal, China
