Китай представил прототип сверхскоростного поезда на магнитной подвеске

В среду в городе Чэнду на юго-западе Китая был представлен прототип локомотива, в котором используется технология магнитной подвески высокотемпературных сверхпроводников (HTS).

По словам одного из разработчиков поезда Southwest Jiaotong University, поезд на магнитной подвеске собственной разработки может похвастаться расчетной скоростью 620 км / ч. В тот же день была запущена 165-метровая линия для испытаний нового поезда.

На церемонии пуска поезд длиной 21 метр медленно проплыл по рельсам. Эксперты приветствовали разработку HTS-технологии, появившуюся в результате лабораторных испытаний в Китае.

«Хотя теория звучит хорошо, все видели в ней (технологию HTS maglev) в прошлом лабораторную игрушку, без испытаний в реальной ситуации», — сказал Дэн Зиган, заместитель директора университетского исследовательского центра сверхскоростного транспорта на магнитной подвеске в трубках низкого давления.

По мнению экспертов, по сравнению с другими технологиями на магнитной подвеске, технология HTS больше подходит для футуристической концепции сверхбыстрой транспортировки в вакуумных трубах, где поезда могут развивать скорость более 1000 км / ч.

Проект магнитной подвески с инвестициями в 60 миллионов юаней (9, 3 миллиона долларов США) был разработан совместно юго-западным университетом Цзяотун, China Railway Group Limited и CRRC Corporation Limited.

Xinhua Silk Road — Belt and Road Portal, China