Производство аккумуляторных батарей в Китае быстро развивается

Производство аккумуляторных батарей в Китае стремительно растёт, и многие отраслевые компании расширяют производственные мощности, сообщает Securities Daily в среду.

Данные, опубликованные во вторник Китайским альянсом по инновациям в индустрии автомобильных аккумуляторов, показали, что в январе этого года объём производства аккумуляторных батарей в Китае вырос на 317,2 процента в годовом исчислении до 12,0 ГВтч.

В течение месяца производство литий-железо-фосфатных батарей составило 5,2 ГВтч, что на 493,6 процента больше, чем в прошлом году, а тройных батарей — на 6,8 ГВтч, что на 241,6 процента больше, чем годом ранее.

Данные также показали, что литий-железо-фосфатные батареи и тройные батареи, установленные в автомобилях, соответственно показали 3,3 ГВтч и 5,4 ГВтч за тот же период, что на 349,8 процента и 241,9 процента в годовом исчислении.

Согласно каталога рекомендованных моделей, для продвижения и применения транспортных средств на новой энергии (NEV), выпущенному недавно Министерством промышленности и информационных технологий (МИИТ), среди 37 рекомендуемых моделей легковых автомобилей на 19 установлены тройные батареями, а 18 литий-железо-фосфатные батареи.

Кроме того, из 115 рекомендованных моделей первой партии в 2021 году 85 оснащены литий-железо-фосфатными батареями, что составляет 73,9 процента от общего количества.

Ведущий производитель литиевых батарей в Китае Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL, 300750.SZ) 2 февраля объявил, что планирует инвестировать 29 млрд юаней в строительство трёх производственных баз, расположенных соответственно в Чжаоцине провинции Гуандун на юге Китая, Ибинь. в провинции Сычуань на юго-западе Китая и Ниндэ в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая, а также ожидается добавление производственной мощности 79 ГВтч.

EVE Energy Co., Ltd. (300014.SZ), высокотехнологичная компания, специализирующаяся на инновационных разработках литиевых батарей, 19 февраля объявила, что она согласилась с EVE Power Battery Co., Ltd. использовать собственные и самостоятельно созданные средства для инвестирования в строительство проекта литий-ионной аккумуляторной батареи для легковых автомобилей (этап I) и проекта системы аккумуляторных батарей xHEV (этап I) с объёмом инвестиций не более 1 млрд юаней и 2,6 млрд юаней соответственно.

EVE Power Battery Co., Ltd. является стопроцентной дочерней компанией EVE Power Hong Kong Co., Ltd., которая является стопроцентной дочерней компанией EVE Energy Co., Ltd.

Быстрое расширение производства производителей аккумуляторных батарей связано с большим увеличением продажи транспортных средств NEV в Китае.

Xinhua Silk Road — Belt and Road Portal, China