Центральное Средиземноморье: самый смертоносный квартал за последние шесть лет

В рамках проекта МОМ «Пропавшие мигранты» был задокументирован 441 случай гибели мигрантов за последние три месяца, хотя реальное число погибших, скорее всего, выше.

Продолжается расследование нескольких сообщений о так называемых невидимых кораблекрушениях – случаях, когда суда считаются пропавшими без вести, но нет данных о выживших или поисково-спасательных операциях.

Судьба более 300 человек, находившихся на борту этих судов, остается неизвестной, заявили из МОМ.

Цена задержек – жизни людей

Центральный средиземноморский маршрут – от Северной Африки до Италии и, в меньшей степени, Мальты – является самым опасным морским переходом в мире.

«Продолжающийся гуманитарный кризис в центральном Средиземноморье недопустим», – заявил Генеральный директор МОМ Антониу Виторино. – С 2014 года на этом маршруте зарегистрировано более 20 000 смертей, и я опасаюсь, что эти смерти стали нормой. Государства должны отреагировать. Цена задержек в поисково-спасательных операциях, проводимых государством, – жизни людей».

Запоздалые государственные спасательные операции на центральном средиземноморском маршруте стали причиной как минимум шести инцидентов в этом году, приведших к гибели по меньшей мере 127 человек. Полное отсутствие реакции на седьмой инцидент обернулось гибелью по меньшей мере 73 мигрантов.

Аресты судов НПО

В то же время, спасательные операции, проводимые неправительственными организациями (НПО), в последнее время «заметно сократились», заявили из МОМ, рассказав о последних инцидентах.

25 марта ливийская береговая охрана произвела выстрелы в воздух, когда спасательное судно НПО Ocean Viking реагировало на сообщение о терпящей бедствие резиновой лодке. 26 марта в Италии было задержано другое судно, Louise Michel, после спасения 180 человек в море. В феврале был ещё один такой случай – судно Geo Barents было задержано, но впоследствии освобождено.

За минувшие выходные 3 000 мигрантов добрались до Италии, в результате чего общее число прибывших в этом году достигло 31 192 человек.

Судно, на борту которого находилось около 800 человек, было спасено во вторник, 11 апреля, в более чем 200 километрах к юго-востоку от Сицилии итальянской береговой охраной при содействии коммерческого судна.

По сообщениям, другое судно с примерно 400 мигрантами дрейфовало между Италией и Мальтой в течение двух дней, прежде чем было обнаружено итальянскими властями. Ещё не все мигранты с этих судов смогли безопасно высадиться в Италии.

Правовые обязательства

«Спасение жизней на море – это правовое обязательство государств, – подчеркнул Виторино. – Необходима активная координация государственных усилий по поиску и спасению людей. Мы призываем государства работать вместе и добиваться сокращения числа жертв на миграционных маршрутах».

Он призвал оказывать поддержку НПО, спасающих людей на море, и не допускать их криминализации.

В МОМ подчеркнули, что все морские суда, включая коммерческие, обязаны по закону оказывать помощь судам, терпящим бедствие.