Контрафакт автотоваров в России достиг 50%, сообщает ОПИ

В России наблюдается существенный рост объёма нелегально распространяемых автотоваров, причём доля контрафактной продукции приблизилась к половине от общего рынка, а в некоторых категориях даже превышает этот уровень. Эти данные, опубликованные «Известия» , основываются на исследовании, проведенном организацией «Общественная потребительская инициатива».

Россияне особенно подвержены риску приобретения контрафактных товаров при покупке таких автотоваров, как моторные масла, смазочные материалы, фильтры, свечи зажигания, а также элементы подвески и рулевого управления. По оценкам экспертов, нарушение легальной торговли в этой области обходится бюджету в 142 миллиарда рублей ежегодно.

Исследование указывает на то, что проблема усугубляется отсутствием корпоративного контроля над оригинальностью продукции, вызванным изменениями в логистических процессах и уходом правообладателей с рынка. На этом фоне активно действуют нелегальные продавцы.

Особые трудности в борьбе с данной проблемой создают случаи локальной доупаковки: низкокачественные детали ввозятся в страну как нейтральные грузы, а затем внутри России упаковываются и маркируются как продукция известных брендов.

Наибольшая часть контрафакта реализуется через маркетплейсы, лишая потребителей возможности оценить товар до покупки. Более того, покупатели видят сначала более дешевые, часто поддельные, предложения.

Аналитики подчеркивают, что нелегальные поставщики обходят процедуры подтверждения соответствия по ТР ТС 018/2011. Они используют поддельные или фиктивные документы для вывода товара на рынок, который не был реально испытан. В результате, даже специалисты зачастую не могут отличить подделку от оригинала.

Ранее автоэксперт Александр Ковалев рассказал, почему китайские автомобили, получившие популярность в России, на родине самих китайцев маловостребованы.