политика, экономика, компромат

    | 

Редакция

 | 



В Казахстане апробируют технологию «теплый асфальт»


05.11.2024 07:34

КаздорНИИ тестирует инновационную технологию на автодорогах республиканского значения, что обещает расширить возможности дорожного строительства в холодное время года, передает Kazpravda.kz со ссылкой на Минтранспорта РК

По стандартам дорожного строительства, температура асфальтобетонной смеси при укладке должна составлять не менее 125-130 градусов, а укладывать асфальт можно лишь при температуре воздуха от +5 градусов и выше. Однако учёные разработали комплексную добавку, позволяющую готовить смесь при 90 градусах и укладывать её при температуре до -10 градусов. Это решение особенно актуально для северных регионов республики, где строительный сезон ограничен 3–4 месяцами.

«Суть разработки заключается в создании «теплой асфальтобетонной смеси»: специальные добавки снижают температурный порог приготовления и укладки материала, при этом сохраняются все физико-механические свойства покрытия. Использование этой смеси позволяет значительно сократить энергозатраты на этапах подготовки и уплотнения асфальта, снижая расходы и воздействие на окружающую среду», — рассказали специалисты института.

Они также также подчеркивают, что комплексная добавка способствует улучшению сцепления между вяжущими и минеральными материалами. Это позволяет не только снизить температуру приготовления, но и обеспечить высокие показатели прочности и износостойкости покрытия.

Лабораторные испытания «КаздорНИИ» в Алматы подтвердили, что физико-механические свойства тёплой асфальтобетонной смеси соответствуют показателям стандартных горячих асфальтобетонов. Более того, новая смесь демонстрирует повышенную водостойкость и сохраняет прочность при пониженных температурах, что делает её более устойчивой к суровым климатическим условиям. Возможность укладки при 90 градусах без потери коэффициента уплотнения станет важным преимуществом для дорожных работ в холодное время года.

Институт апробировал технологию на участках автодороги республиканского значения Курты – Бурылбайтал. При успешной апробации эта технология позволит продлить сезон укладки дорог, ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов, сократить затраты на энергоресурсы и уменьшить выбросы углерода, связанные с нагревом асфальтобетона.

Применение тёплого асфальта также открывает перспективы для более качественного ремонта дорог в городах и отдаленных районах, где резкие перепады температур негативно сказываются на долговечности покрытия.


Tags

Финансы

»

Главное к утру: Китай судится с ЕС, прогнозы по S&P 500, проблемы экономики Германии


»

Экс-президента Кыргызстана Атамбаева засняли в испанском метро (видео)


»

Евразийский банк запускает экокарты с новым дизайном, сохранив их «зеленую» философию


»

Китайский инвестор готов вложить до $350 млн в создание промпарка для глубокой переработки кукурузы


»

"Казахстан является страной, придерживающейся мирной дипломатии": Токаев обратился к послам (фото)


»

Ермаганбет Булекпаев рассказал об успехах в экономике области


»

В Алматы прошёл Форум «Молодёжь за устойчивое будущее Центральной Азии»


»

"Казахтелеком" начинает масштабную замену роутеров


»

Недопустимые окончания в фамилиях назвали в Казахстане


»

Есть ли у правительства "план Б" по спасению Казахстана в кризис, ответили в Минэкономики


»

"Соседку сбили насмерть": сельчанка 3 года просила установить светофор в Павлодарской области


»

Безопасность превыше всего: шахтёры Qarmet и горноспасатели провели совместные учения


»

Правила субсидирования при покупке сельхозтехники пересмотрели в РК - Бектенов


»

Закон о правовом сотрудничестве между Казахстаном и Вьетнамом рассмотрят в Сенате


»

Дожди и мокрый снег пройдут в ряде регионов Казахстана



"kaspi-info.com" Copyright © 2012-2024

Редакция - [email protected]