политика, экономика, компромат

    | 

Редакция

 | 



В Казахстане апробируют технологию «теплый асфальт»


05.11.2024 07:34

КаздорНИИ тестирует инновационную технологию на автодорогах республиканского значения, что обещает расширить возможности дорожного строительства в холодное время года, передает Kazpravda.kz со ссылкой на Минтранспорта РК

По стандартам дорожного строительства, температура асфальтобетонной смеси при укладке должна составлять не менее 125-130 градусов, а укладывать асфальт можно лишь при температуре воздуха от +5 градусов и выше. Однако учёные разработали комплексную добавку, позволяющую готовить смесь при 90 градусах и укладывать её при температуре до -10 градусов. Это решение особенно актуально для северных регионов республики, где строительный сезон ограничен 3–4 месяцами.

«Суть разработки заключается в создании «теплой асфальтобетонной смеси»: специальные добавки снижают температурный порог приготовления и укладки материала, при этом сохраняются все физико-механические свойства покрытия. Использование этой смеси позволяет значительно сократить энергозатраты на этапах подготовки и уплотнения асфальта, снижая расходы и воздействие на окружающую среду», — рассказали специалисты института.

Они также также подчеркивают, что комплексная добавка способствует улучшению сцепления между вяжущими и минеральными материалами. Это позволяет не только снизить температуру приготовления, но и обеспечить высокие показатели прочности и износостойкости покрытия.

Лабораторные испытания «КаздорНИИ» в Алматы подтвердили, что физико-механические свойства тёплой асфальтобетонной смеси соответствуют показателям стандартных горячих асфальтобетонов. Более того, новая смесь демонстрирует повышенную водостойкость и сохраняет прочность при пониженных температурах, что делает её более устойчивой к суровым климатическим условиям. Возможность укладки при 90 градусах без потери коэффициента уплотнения станет важным преимуществом для дорожных работ в холодное время года.

Институт апробировал технологию на участках автодороги республиканского значения Курты – Бурылбайтал. При успешной апробации эта технология позволит продлить сезон укладки дорог, ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов, сократить затраты на энергоресурсы и уменьшить выбросы углерода, связанные с нагревом асфальтобетона.

Применение тёплого асфальта также открывает перспективы для более качественного ремонта дорог в городах и отдаленных районах, где резкие перепады температур негативно сказываются на долговечности покрытия.


Tags

Новости

»

Не врач, а Google в халате!


»

Десять комфортных школ открыли в Астане


»

Рынок доставки приносит Казахстану миллионы евро добавочной экономической стоимости


»

В Казахстане снизилась доля молодежи категории NEET


»

Токаев обсудил развитие дзюдо с главой IJF


»

Бибигуль Жексенбай встретилась с Временным поверенным в делах Посольства Польши в Казахстане


»

Си Цзиньпин прибыл в столицу Бразилии с государственным визитом


»

Сколько дней казахстанцы отдохнут в декабре 2024 года


»

Присяжные осудили водителя на 5 лет за аварию с двумя погибшими


»

Кубок мира по гиревому спорту: сотрудник ДЧС завоевал серебро


»

ЕАЭС: ЕЭК провела мониторинг уровня инфляции


»

Оборонную промышленность Сербии презентовали Главе государства


»

Как формируют кортеж Токаева


»

16 мешков рачка artemia salina изъяли в Павлодарской области


»

В населенных пунктах Алматинской области временно отключат газ



"kaspi-info.com" Copyright © 2012-2024

Редакция - [email protected]