Эксперт оценил, какие авто будет выгодно сдавать акимату Алматы

Проект решения маслихата Алматы о выкупе старых авто с последующей утилизацией вызвал неоднозначную реакцию среди экспертов и водителей. Многие уверены , что сдача акимату даже 20-летних машин будет выгодна далеко не всем. Курсив Авто узнал у специалиста по автоподбору и автора YouTube-канала «В авто с пробегом» Владислава Жукова, владельцев каких моделей может заинтересовать программа.

В официальных комментариях к проекту на открытых НПА говорится, что инициатива призвана поддержать владельцев машин низкого экологического класса. При этом речь идёт не о «назначении цены», а о выплате рыночной медианной стоимости за счёт бюджета:

«Предложение по выкупу автомобилей по рыночной цене обсуждалось на рабочей группе и было сочтено нереальным к реализации, так как в бюджете нет таких средств. Учитывая, что в городе зарегистрировано около 200 тыс. автомобилей возрастом старше 20 лет, рыночная стоимость которых составляет от 1 до 5 млн. тенге, сумма необходимых средств из бюджета составит в среднем 500 млрд. тенге».

Кто будет сдавать машины

По мнению Владислава Жукова, компенсации акимата вряд ли превысят 1 млн тенге. В таком случае воспользоваться программой смогут лишь владельцы самых неликвидных «легковушек».

«Люди, которые долго не могут продать, они в trade-in сдают или на запчасти продают, если рыночная цена машины — 400–500 тыс. тенге. <…> Раньше сдавали люди в утиль и получали по 120 тыс. Но я видел эти свалки, там авто совсем «убитые», которые можно только на запчасти разобрать», — объясняет Жуков.

По его словам, услуга будет пользоваться спросом у тех, кто хочет избавиться от ненужного транспорта.

«Если машина действительно в неплохом состоянии, какая-нибудь «Лада 2109» за миллион, то человек лучше продаст её на рынке за те же 800 тыс., чем сдаст в утиль. Потому во втором случае ему, допустим, дадут 300 или 500 тыс. тенге. Соответственно, он скажет: «Я лучше буду сам ездить или отдам кому-нибудь из знакомых»» — рассуждает автоподборщик.

Владислав Жуков сомневается, что программа выкупа старых авто существенно обновит автопарк Алматы. 20-летние седаны и внедорожники все ещё востребованы и имеют ценность. Поэтому многим выгоднее продать их средней цене, чем сдавать на утилизацию.

Какие авто могут попасть под выкуп

Эксперт предположил, что под действие программы попадут 80% моделей, выпущенных до 1990 года:

• Семейства ВАЗ от 2101 до 2112
• Volkswagen Golf 2 (1983–1992)
• Nissan Primera (1991–1995)
• Nissan Sunny (1991–1995)
• Mitsubishi Galant (1987–1992, а также 1992–1997)
• Mazda 626 (1987–1992)
• Mercedes-Benz E-Class (кузов W124, 1984–1989)
• Audi 100 (1982–1991)
• Audi 80 (1986–1991)
• Daewoo Nexia (1994–2008)
• Opel Vectra (1988–1995)
• Opel Omega (1984–1994, 1994–1999)
• Opel Astra (1991–1998)
• Ford Scorpio (1985–1994)
• Honda Accord (1989–1994)
• Honda Civic (1987–1996)

Ранее Курсив Авто публиковал мнения других казахстанских автоэкспертов. Некоторые из них назвали идею выкупа старых авто «полным бредом».