В начале нового «золотого 30-летия»

Прошедший в мае Сианьский саммит «Китай – Центральная Азия» подтвердил намерение шести стран региона двигаться в направлении реализации глобальной инициативы «Один пояс, один путь». В принятой на форуме Сианьской декларации они закрепили готовность «усиливать её гармонизацию и сопряжение с инициативами и национальными стратегиями развития государств Центральной Азии».

В том числе, с Новой экономической политикой Казахстана «Нұрлы жол». Это партнёрство началось с первых шагов реализации инициативы «Пояс и путь» и показывает высокую эффективность.

Движение в направлении сотрудничества продолжается, и как выразился, встречаясь накануне саммита с президентом Касым-Жомартом Токаевым в Сиане председатель Си Цзиньпин, Китай и Казахстан открыли новую страницу «золотого 30-летия» китайско-казахских отношений. И для их дальнейшего развития уже заложен прочный фундамент.

Китаю и Казахстану все эти годы, несмотря на грозные глобальные вызовы, удалось продолжить развитие эффективного сотрудничества, причём практически во всех отраслях экономики. Китай был и остается вторым по величине торговым партнёром Казахстана, вторым же – по объёму экспорта и импорта. В 2023 году страны продолжат тесно сотрудничать в рамках многосторонних механизмов, таких как ООН, ШОС, СВМДА, «Китай – Центральная Азия», активно реализовывать Инициативу по глобальному развитию и Инициативу по глобальной безопасности и способствовать построению глобального управления в более справедливом и разумном направлении.

Катализатор ускорения

В 2022 году экономика Китая показала хороший рост, её общий объём превысил 120 трлн юаней (около 18 трлн долларов), рост составил 3% – быстрее, чем в большинстве крупных экономик. ВВП на душу населения остается выше 12 тыс. долларов США в течение двух лет подряд. На конец года сальдо валютных резервов достигло 3,1277 трлн долларов, что вывело страну на первое место в мире по этому показателю.

И для Казахстана, других стран Центральной Азии присоединиться к такому партнёру, быть сопряженным с ним и его проектами – это прямой путь к ускорению и собственного развития. По признанию авторитетных международных экспертов, экономика Китая является одним из двигателей мировой экономики, а рост ВВП Поднебесной на 3% в 2022 году имеет для неё важнейшее значение. Аналитики сходятся во мнении, что китайская модернизация не только развивается рекордно быстрыми темпами, но и даёт импульс глобальному развитию, в том числе Центральной Азии.

За последние 10 лет экономика Китая росла в среднем на 6,6% в год и вошла в число крупнейших экономик мира. Средняя ставка вклада Китая в мировой экономический рост достигла 38,6% – это превышает сумму ставок вклада стран G7. Согласно исследованию Глобального института McKinsey, к 2040 году за счёт интеграции экономики Китая и других стран мира ожидается создание экономической стоимости в размере от 22 трлн до 37 трлн долларов.

Китайская интеграционная инициатива «Один пояс, один путь» позволила вывести из нищеты 40 млн человек в странах – партнёрах КНР, задействованных в этот глобальный проект. В рамках инициативы уже осуществляется более 3000 проектов сотрудничества, которые привлекли более триллиона долларов. Благодаря этому по миру создано 420 тыс. новых рабочих мест.

Уникальность и взаимодополняемость

Ключевая уникальная особенность проекта Belt and Road заключается в том, что он в полной мере учитывает экономические интересы всех стран-участниц, органично соединяется с национальными программами. В частности, с казахстанской госпрограммой инфраструктурного развития «Нұрлы жол».

И эту особенность инициативы изначально подчеркивал глава КНР, отмечая, что строительство «Пояса и пути» предполагает не начало с чистого листа, а работу на основе сопряжения уже существующих стратегий и использования взаимодополняющих преимуществ. Первое десятилетие инициативы показывает, что этого вектора Китай придерживается неукоснительно. По состоянию на начало 2023 года 151 страна и 32 международные организации присоединились к Инициативе «Пояс и путь», подписав Меморандум о взаимопонимании с Китаем.

Казахстан, будучи страной, где было объявлено об инициативе, занимает особое место в этом проекте. Все 10 лет сотрудничества, в том числе, в рамках инициативы «Пояс и путь», Казахстан и Китай соблюдали принцип широких консультаций, совместного вклада и общих выгод. В результате было подписано очень большое количество важных документов о двустороннем сотрудничестве.

Многое достигнуто в сфере связывания объектов инфраструктуры: разветвленная сеть включает автомобильные, железные дороги, авиацию и нефтегазопроводы. Функционирует 7 пар многолетних портов, 5 трансграничных трубопроводов для транспортировки нефти и газа, 2 трансграничные железнодорожные магистрали и 1 международный центр приграничного сотрудничества. А китайско-казахстанская база логистического сотрудничества в Ляньюньгане даёт Казахстану возможность иметь прямой выход к Тихому океану. По состоянию на середину декабря 2022 года через железнодорожные порты Алашанькоу и Хоргос курсировало более 12 000 поездов Китай-Европа.

Сегодня в республике успешно работает 3300 совместных предприятий в таких стратегических отраслях, как горно-металлургический комплекс, обрабатывающая промышленность и другие. Ключевым регионом, традиционно связывающим страны, выступает китайский Синьцзян, на долю которого приходится более 40% от всего товарооборота Казахстана и Китая.

Заместитель премьер-министра – министр торговли и интеграции РК Серик Жумангарин, выступая на недавнем форуме «2-й Дружественный диалог приграничного сотрудничества Казахстана и Китая», заявил, что Казахстан готов предложить китайскому покупателю широкий ассортимент промышленных и сельхозтоваров по 135 товарным позициям на сумму свыше $1 млрд.

«Казахстан готов довести объёмы ежегодных поставок пшеницы в КНР до 1 млн тонн и выше. Для этого, в том числе, есть и инфраструктурные возможности. Мною дано поручение о пилотном направлении одного железнодорожного состава зерна в бондовую зону КНР», – сказал он, предложив создать Подкомитет по сельскому хозяйству между РК и КНР для оперативного решения вопросов взаимной торговли.

Только на полях этого форума, как подтверждение действительно состоявшего диалога китайской и казахстанской сторон, было подписано 16 двусторонних документов, из которых 5 коммерческих на сумму $565,4 млн.

Сейчас Китай и Казахстан ведут активную совместную работу по повышению эффективности работы пунктов пропуска, логистических центров и транспортной инфраструктуры вдоль границы: принимаются меры по модернизации торговой инфраструктуры и системы пограничного контроля, развиваются транзитные направления, в том числе в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута. Что приносит результаты: только за 2022 год объём перевозок грузов транзитом по железной дороге Казахстана увеличился на 1,1 млн тонн и составил 9,4 млн тонн. Транзитные перевозки автотранспортом из КНР возросли в два раза и составили 980,6 тыс. тонн.

К слову, с 2014 по 2016 год общий объём торговли Китая со странами вдоль «Пояса и пути» превысил три триллиона долларов, а объём китайских инвестиций в страны проекта превысили 50 миллиардов долларов.

Торговля и инвестиции

Объём торговли между нашими странами за 30 лет увеличился почти в 80 раз и в 2022 году превысил 30 миллиардов долларов. Как объясняют эксперты, высокая динамика роста взаимной торговли в 23,6% в годовом исчислении стала возможной по причине увеличения поставок Казахстаном в Китай сельскохозяйственной продукции на 133,7%, сырьевых энергетических продуктов – 58%, химической продукции – 25,2%. В свою очередь Казахстан увеличил на 45% импорт из Китая пластмассы и каучука, на 23,4% – текстиля и текстильных изделий и на 21,4% машин и оборудования.

При сохранении подобной динамики договоренность глав государств Китая и Казахстана по увеличению товарооборота к 2030 году до 35 млрд долл. может быть реализована гораздо раньше.

Говоря о финансовом сотрудничестве Китая и Казахстана, надо отметить, что в сентябре прошлого года центральные банки стран подписали меморандум о взаимопонимании по созданию механизма клиринга в юанях в Казахстане. Это упрощает предприятиям и финансовым учреждениям возможности использовать юани для трансграничных транзакций. Китай, к слову, является пятым по величине источником инвестиций в РК. По данным Energyprom.kz, в 2022 году экспорт из РК увеличился за год на 34,7%, до 13,2 млрд долларов. Доля экспорта Казахстана в Поднебесную заняла в общем товарообороте страны весомые 15,6%. Импорт из Китая в Казахстан вырос на 33,5% за год, до 11 млрд долларов. Доля Китая в структуре импорта РК составила 21,9%.

Основные объёмы вложений китайских инвесторов направлены в сферу транспорта и складирования – 2,9 млрд долл., обрабатывающую промышленность – 2,7 млрд долл., а также строительство – 2 млрд долл.

Татьяна БИРЮКОВА